Tehisintellekti transformatsioon logistikas ja jaotuses
Logistika on üks tehisintellekti jaoks kõige valmimaid tööstusharusid, sest see põhineb andmetel – marsruudid, koormad, ajakavad, kütus, ilm, nõudlus. Tehisintellekt marsruudib juba tõhusamalt kui kogenud dispetšerid, prognoosib nõudlust täpsemalt kui müügimeeskonnad ja haldab laotoiminguid vähemate inimestega. Logistikaettevõtted, mis restruktureerivad end tehisintellekti ümber, tarnivad rohkem vähemate sõidukitega, vähemate vigadega ja oluliselt madalamate üldkuludega.
Penny arvamus
Logistikaettevõtted, mis praegu võidavad, on asendanud kogu oma dispetšeri- ja marsruutimisfunktsiooni tehisintellektiga. Mitte täiendanud – asendanud. Tehisintellekt arvestab samaaegselt liiklust, tarneaknaid, sõiduki mahtuvust, juhi tunde ja kütusekulusid. Ükski inimdispetšer ei suuda seda suures ulatuses teha. Hoidke inimesi erandite käsitlemiseks ja kliendisuhete jaoks. Laske tehisintellektil matemaatikat teha.
Minu märkmikust
“Londoni samapäevakullerifirmal, millel oli 8 kaubikut, oli 2 täiskohaga dispetšerit, kes planeerisid marsruute käsitsi. Asendasime nad tehisintellekti marsruudi optimeerimisega. Kütusekulu langes 22%, tarned juhi kohta suurenesid 30% ja dispetšerid liikusid kliendisuhete rollidesse, kus nad lisasid tegelikku väärtust. Kogenud juhi kommentaar? „Noh, arvuti on logistikas parem. Mina olen parem klientidega suhtlemisel.“”
Keskmine kulude jaotus
Peamised nõuanded AI-transformatsiooniks
Asendage dispetšerid tehisintellekti marsruudi optimeerimisega
Tehisintellekt arvestab samaaegselt liiklust, tarneaknaid, juhi tunde, sõiduki mahtuvust ja kütusekulusid. Ükski inimene ei suuda seda sobitada. Kütusesääst 20–30% ja 25–40% rohkem tarneid juhi kohta.
Automatiseerige laotoimingud tehisintellektiga
Tehisintellekt haldab korjamise järjestust, laoseisu paigutust ja täiendamist. Laopersonal keskendub füüsilistele ülesannetele, samal ajal kui tehisintellekt käsitleb planeerimist ja jaotamist. Läbilaskevõime suureneb 20–30%.
Kasutage tehisintellekti nõudluse prognoosimiseks ja autopargi planeerimiseks
Tehisintellekt prognoosib nõudluse mustreid nädalaid ette, võimaldades optimaalset autopargi suuruse määramist ja juhtide ajastamist. Enam ei ole viimase hetke agentuurijuhte ega tühjalt seisvaid sõidukeid.
Küsi Pennylt valdkonna Logistika ja jaotus transformatsiooni kohta
Räägi Pennyle oma logistika ja jaotus ettevõttest ja ta näitab, kus AI saab kulusid asendada ja tegevust restruktureerida.
Proovi Pennyt tasuta →Tutvu kulukategooriatega
Korduma kippuvad küsimused
Milliseid logistika rolle saab tehisintellekt asendada?
Dispetšerite töö, marsruudi planeerimine, lao jaotamine, nõudluse prognoosimine ja arvete töötlemine. Juhid, laotöötajad ja kliendisuhete rollid jäävad inimlikuks. Tehisintellekt restruktureerib juhtimis- ja planeerimistasandi.
Kuidas peaks väike kullerfirma tehisintellektiga alustama?
Alustage tehisintellekti marsruudi optimeerimisega – ROI on kohene ja mõõdetav (kütusesääst, rohkem tarneid juhi kohta). Seejärel lisage tehisintellekti ajastamine juhtide vahetuste ja nõudluse prognoosimiseks. Need muudatused muudavad toiminguid ilma kapitaliinvesteeringuteta.
Kas tehisintellekt asendab kullerjuhte?
Lähitulevikus mitte. Autonoomsed sõidukid muudavad lõpuks viimase miili tarneid, kuid praegu asendab tehisintellekt juhtide ümber olevat planeerimist ja dispetšerite tööd. Juhid jäävad oluliseks – tehisintellekt muudab nad tõhusamaks ja vähem stressis olevaks.